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特斯拉遭到了一位车主的诉讼，他声称汽车制造商故意限制旧车的电池范围，以避免昂贵的召回。

路透社报道，该诉讼周三在北加利福尼亚联邦，指控欺诈，并寻求集体诉讼地位，可能有数千名型号S和型号X的所有者，其旧一代电池的范围被削减了40英里（64公里）。

许多ModelS和ModelX车主在特斯拉汽车俱乐部等论坛上声称，软件更新导致他们的车辆失去了射程。例如，2014年型号S85的所有者声称，他失去了相当于8千瓦时的电池，并被公司告知退化是正常的。

特斯拉已经承认，它确实削减了一些车辆的电池容量，以提高其寿命。

该公司表示：“在为提高电池续航能力而进行的软件更新之后，老款S和X型汽车的车主中，很小一部分人可能注意到充电到最大充电状态时的续航里程会减少。

这个问题始于今年5月，当时一架Model S在发生火灾时起火并爆炸。特斯拉很快推出了一个软件更新，修改了S型和X型的充电和热管理设置，以保护电池和“提高电池寿命”。

诉讼声称，特斯拉这样做是“为了逃避其对客户的责任和法律义务，即修理、修理或更换Class Vehicle的电池，所有这些特斯拉都知道电池有缺陷，但未能将缺陷告知其客户。